Credito immagine: James Cameron
Come artista e regista, James Cameron è accreditato nelle principali produzioni di Hollywood praticamente in tutti i ruoli: scrittore, regista, produttore, montatore, effetti visivi, attore, direttore artistico e persino troupe. Cameron ha scritto e diretto classici della fantascienza come 'Terminator 2: Judgment Day' (1991), 'The Abyss' (1989) e 'Aliens' (1986). Ha ricevuto un Oscar come miglior regista per 'Titanic' del 1997, che è stato anche il film con il maggior incasso della storia.
La produttrice esecutiva di Astrobiology Magazine, Helen Matsos, si è seduta con James Cameron e ha discusso della sua lista di progetti. Durante le loro discussioni, Cameron ha condiviso come si è interessato a Marte e ai suoi rendering unici commissionati per rappresentare le fasi chiave di una futura missione umana sul pianeta rosso. Come ha detto Cameron a proposito della sua visione registica: “Penso che qualsiasi tipo di esplorazione dovrebbe sempre cercare di acquisire il più alto livello di imaging. È così che coinvolgi le persone: puoi metterle lì, dare loro la sensazione di trovarsi lì sulla superficie di Marte'.
La Design Reference Mission (DRM) copre il lancio dalla Terra all'atterraggio su Marte, la crociera da Marte al lancio su Marte e il ritorno sulla Terra. La missione prevede l'invio di merci in avanti, l'attracco dell'equipaggio alla stazione spaziale, quindi l'incontro con le forniture di carico una volta su Marte.
Cameron ha sottolineato la necessità di illustrare i dettagli per ogni fase del DRM. E che si trattasse di un equipaggio o di esploratori robotici, la missione aveva bisogno di connettersi maggiormente a una storia umana condivisa di scoperta. Un futuro articolo di Astrobiology Magazine evidenzierà le riflessioni di Cameron sulla realizzazione di una tale missione, ma l'anteprima di questo regista offre spunti visivi allettanti su ciò che sta accadendo oggi su Marte.
“Il [1997] Sojourner Rover è diventato un personaggio per milioni di persone, un protagonista di una storia. Quanto tempo sopravviverà, potrebbe svolgere la sua missione? Non era in alcun modo antropomorfo, non c'era assolutamente alcuna emozione in una piccola macchina a energia solare comandata da ottanta milioni di miglia di distanza, eppure la gente lo considerava un personaggio. Il motivo per cui l'abbiamo pensato come un personaggio è che ci rappresentava in un certo senso. Era la nostra coscienza che muoveva quel veicolo sulla superficie di Marte. È la nostra coscienza collettiva, focalizzata su quella piccola macchina, che lo ha messo lì. Quindi è stata una celebrazione di chi e cosa siamo”.
“Prende la nostra intera coscienza collettiva e la proietta lì, fino a quel punto nel tempo e nello spazio. È quello che ha fatto il Sojourner Rover.»
“Ero coinvolto in una compagnia privata che stava cercando di far atterrare due rover sulla Luna. È crollato nel crollo delle dot com: hanno finito i soldi. Sono vagamente coinvolto con persone che faranno future missioni robotiche su Marte. Sono coinvolto in termini di imaging e di come l'imaging potrebbe essere migliorato in termini di narrazione. Sono stato molto interessato al movimento Humans to Mars - il 'Mars Underground' - e ho fatto un'enorme quantità di ricerche personali per un romanzo, una miniserie e un film in 3D'.
“Nel fare questa storia di fantasia sui primi umani su Marte – un argomento che è stato trattato nei film, ma non è mai stato fatto molto bene, penso – le persone nella comunità di Hollywood non hanno idea di cosa significhi. La persona media che va in giro non ha idea di cosa sia coinvolto. Ho chiamato la NASA e ho detto 'chi è responsabile di Marte?' Si scopre che la NASA ha (scienziati che studiano Marte) ovunque, ma non c'è una persona responsabile. Mi ci sono voluti anni per curiosare e parlare con tutti'.
Durante la progettazione di questo progetto, non abbiamo mai superato la fase di progettazione, anche se alla fine lo faremo. In questo momento è solo 'come sarà tutto?' L'aspetto che sembrava era determinato da come funzionava, e come funzionava era determinato dall'architettura della missione. '
“La cosa che ho scoperto sulle architetture delle missioni umane per andare su Marte è che se cambi un pezzo o un presupposto, si ha un effetto a catena attraverso l'intera cosa, e sembra diverso quando esce dall'altra parte. Fai le cose in modo diverso, la tua navicella spaziale è configurata in modo diverso, la tua missione di superficie sembra diversa, il tempo che trascorri sul pianeta sembra diverso. Quindi doveva essere fatta una certa serie di assunzioni fondamentali e poi abbiamo dovuto progettare tutto per come sarebbe stato'.
“Volevo che fosse altamente realistico. Ovviamente non credo che possiamo prevedere ora, vent'anni prima del fatto, esattamente come sarà fatto, ma possiamo fare una serie di ipotesi molto plausibili. Siamo stati coinvolti nella sua progettazione e l'abbiamo basato su una serie di ipotesi, quindi sono andato al JSC (Johnson Space Center) per parlare con alcune delle persone del gruppo di esplorazione e sviluppo umano. Ho chiesto: 'Assomiglia a quello che pensavate?' Avevano creato linee guida architettoniche generali nel DRM - la missione di riferimento del design - ma non c'erano immagini. Nessuno sapeva come sarebbe stato davvero'.
Ho detto: 'Guarda, questa è la nostra proposta per come sarebbe uno Hab e come sarebbe un rover pressurizzato, e abbiamo fatto alcune ipotesi basate su come operiamo i sommergibili profondi, per esempio, in termini di come i manipolatori sarebbero lavoro per prelevare campioni e così via.' E loro dissero: 'Ehi, questo è carino! Grazie! Se vuoi uscire dal cinema, vieni qui e stai con noi.'
Le fasi del Mars Reference Design di Cameron portano un equipaggio e una nave da carico da un lancio di carichi pesanti alle piatte pianure rosse di Marte. Guarda la versione della presentazione.
Un Aeroshell e una carenatura biconica vengono utilizzati per trasportare i carichi utili nello spazio in cima a un veicolo di lancio pesante. Una singola missione cargo precederà l'equipaggio su Marte. La missione cargo fornisce tutta l'attrezzatura necessaria a un equipaggio di Marte per esplorare la superficie marziana da 500 a 600 giorni.
In questo carico sono inclusi il Cargo Landing Vehicle (CLV), un reattore dell'impianto di produzione di propellenti in situ e due Habitat di superficie gonfiabili (Hab). Questo carico sarà collocato nel Biconin Aeroshell e sarà Aerobraking per rallentare la sua discesa nell'atmosfera marziana. Un veicolo di lancio per carichi pesanti consegnerà il Crew Transfer Vehicle (CTV) in un'orbita terrestre bassa (LEO). Il CTV si schiererà in orbita e si incontrerà con l'equipaggio presso la Stazione Spaziale Internazionale (ISS).
Il CTV comprende diversi sistemi: un habitat gonfiabile chiamato TransHab; l'equipaggio Lander e Rover; e l'Aeroshell. I petali dell'Aeroshell si aprono e si bloccano in posizione. Dopo la crociera, il CTV ruzzolerà durante la Trans-Mars Injection (TMI), creando un ambiente di gravità terrestre pari a 0,38 volte, identico alle condizioni su Marte. Il Crew Lander e il Rover, insieme al loro aeroshell, si separeranno dal CTV ed entreranno nell'atmosfera marziana.
Dopo aver effettuato con successo l'aerofrenatura nell'atmosfera di Marte, l'aeroshell Biconic cadrà via mentre grandi paracadute aiuteranno ulteriormente a rallentare il CLV nel suo atterraggio motorizzato. L'equipaggio utilizzerà flap di sterzo e propulsori di controllo della reazione per guidare il loro ingresso. Durante la discesa, gli Habs stipati vengono gettati a mare.
Gli Habs scaricati si gonfieranno durante la sua discesa indipendente, fornendo protezione con airbag ai moduli di carico alloggiati all'interno. L'aeroshell stesso viene gettato via e vengono utilizzati grandi paracadute per rallentare il Crew Lander e il Rover durante la discesa.
L'equipaggio Lander e Rover utilizzeranno potenti motori per librarsi prima di atterrare. La sospensione variabile della Rover sarà in grado di assorbire lo shock dell'atterraggio e di aumentare l'altezza da terra della Rover. Oltre ai motori di discesa della Rover, il veicolo fungerà da trasporto e laboratorio mobile. Un manipolatore robotico e una gru consentiranno all'equipaggio di interagire a distanza con la superficie. I tunnel di attracco anteriore e dorsale semplificano i trasferimenti dell'equipaggio allo Hab. L'energia proverrà da serbatoi di carburante criogenico e da un impianto fotovoltaico. Il lato sinistro del veicolo include un ventilatore centrifugo per ridurre al minimo la polvere.
In superficie, l'equipaggio deve localizzare entrambi gli Habs e trasportarli al sito CLV. L'equipaggio Lander/Rover attracca con uno degli Hab tramite il portello di prua. La Mars Mission Base avrà un design modulare di componenti che consentirà diverse configurazioni geometriche ed espansioni.
Dopo l'atterraggio, l'impianto di produzione di propellenti in situ (ISPP) utilizza reattori nucleari per alimentare la produzione di acqua, ossigeno e metano utilizzando idrogeno e anidride carbonica come materie prime.
Il CLV e l'ISPP forniranno ossigeno liquido e propellente metano (LOX/CH4) al veicolo Ascent Crew. Il veicolo Ascent Crew si incontrerà con l'Earth Return Vehicle in orbita attorno a Marte.
Fonte originale: Rivista di astrobiologia
